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产业合作中的“高铁红利”——行走贵广高铁线之三

      广西电视网讯 今年以来,广东省委、省政府高层提出,要抓住贵广高铁建成通车的机遇,推动各省区在产业、旅游、物流等方面的交流合作,共同推动《珠江-西江经济带发展规划》的编制落实。贵广、南广高铁的通车,建起了广东与西部兄弟加快人流、物流合作的“泛珠新干线”,带动珠三角加快向西部内陆地区转移。一路采访,广东的官员、老板和市民,都对高铁带来的人气、财气、商气聚焦效应,对“高铁红利”的释放,寄予了厚望。

     

      【高铁交汇点肇庆:广东连接西南地区重要坐标】过去,很多人对肇庆这个地名不太熟悉,但今后,这里将是贵广、南广两条铁路相交汇的重要坐标,成为广西、贵州融入珠三角,及珠三角连接大西南的枢纽门户型城市。“贵广高铁开通对于广东企业绝对是一个大红利!”肇庆怀集县依丽莎食品有限公司董事长赖建云十分看好“高铁机会”:过去,推广人员到广西和贵州出差都要坐飞机,贵广高铁开通后,他预计这项交通成本将可节约一半。这意味着,同样的成本将可以开展更多业务。

     

      【人来了,市场就能铺开】在肇庆怀集的广佛肇经济合作区的登云汽配股份有限公司里,广西玉柴的标志摆在十分显著的位置,甚至还有玉柴专用生产线。原来,玉柴和这家汽配公司已经建立长期合作伙伴关系。而广西市场,也成为这个新兴产业区不可忽视的重要部分。该经济合作区一个高端幕墙门窗生产项目董事长梁家平告诉记者,贵广高铁虽然只是客运专线,但客源来了,市场就能铺开。

     

      【“高铁效应”已开始发酵】20多万!这是贵广、南广高铁开通后,为广州火车南站每日带来的客流量。记者在广州南站所在的广州番禺区看到,南站附近不少楼盘纷纷高挂出高铁商圈的字样招商,多个大型商业中心和众多商家争相进驻,多个巨无霸商业中心也已瞄准这里。“高铁效应”超出预想!番禺区经贸局局长苏治邦介绍,该局对广州火车南站已初步构想:核心商圈定位于发展商务区,周边规划批发市场圈。但如何留住短途高铁旅客,仍需研究。

     

      【抢滩“高铁经济”的大幕已经开启】广东珠三角地区是中国乃至全世界重要的劳动力密集产业带。广东省发改委一位负责人表示,广东正谋求从“世界工厂”向资金、技术密集型产业带转化。贵广高铁开通,将自东向西输入更多经济活力元素。有专家表示,贵广高铁开通不仅将促进不同区域间生产力布局的调整,推进区域经济发展,还将打破行政区划,建立要素更自由流动机制,真正建立起区域经济的一体化。


    来源:广西日报

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